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七月流火,一项任务让这群黑龙江人毅然奔赴苏皖!

  • 时间:2025-08-05

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  • 来源:中华合作时报

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“4个核定仓容4000吨的粮库已经装满!仓满了,我们回家的日子就近了!”

7月下旬,中国供销粮油有限公司下属供销粮油南京有限公司(以下简称“南京公司”)位于南京市高淳区的库点内,一车车小麦沿着传送带快速滑入粮库,呈现出一条条金黄瀑布,粮库保管员魏刚顶着酷热实时确认粮食归仓进度,心中另一条“思乡进度条”也与日俱增。

一个多月前,魏刚和同事们跨越2000多公里,从黑龙江齐齐哈尔来到南京。6月的苏皖地区,夏粮收购任务十分繁重,又面临着与雨水天气抢时间的压力,按照中国供销粮油有限公司构建的“全国一盘棋”粮食收购服务战略,供销粮油黑龙江有限公司积极响应总公司调度,紧急抽调50名业务骨干,从黑龙江各地分批奔赴苏皖区域,他们与时间赛跑,与高温抗衡,以高度的责任感和使命感投身夏粮收购一线,开启了一场供销粮油人的“粮心”接力赛。


南北接力:扛下来的硬任务

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清晨7点,魏刚穿戴好防护用具走进粮库开启一天的工作时,在距离魏刚400多公里的盐城港响水港区,他的妻子丁相兰也正在南京公司响水港码头库点忙碌着。

响水港码头以大容量海路运输为主,为了尽快将收购的粮食装满海船,丁相兰已经在检斤岗位连续工作了20个小时。

“船在港口多停一天就会多增加成本,为了让货船能够尽早满载离港,库点的全体人员都在加班加点连轴转。”丁相兰说。

在安徽省合肥东华码头,黑龙江支援南京公司的骨干保管员高天鹤,也忙碌地穿梭在码头与粮车之间。精准测温、扦样检测、细致检查、高效调度……身为码头库点负责人,他日均经手调度1000余吨粮食,对每个环节都一丝不苟,保障每一粒粮食的安全流转。在接近40℃的高温下,他每天坚守在装卸现场,汗水不断浸透工装。“扛得住!”面对挑战,高天鹤的回答简短有力。

在南京公司沿淮14个码头和8个租赁库的合作收购点,从黑龙江远道而来的供销粮油人与苏皖当地员工并肩作战,迅速融入收购、装卸、检验、结算、保管等关键岗位,加班加点,昼夜奋战,极大缓解了南京公司时间紧、任务重的紧张状况,为收购高峰期业务的顺畅高效运转提供了有力的支持,不仅展现了供销粮油各公司高效的协同能力,更彰显了供销粮油人守护大国粮仓的责任担当。


新老接力:熬出来的铁队伍

进入7月,苏皖地区持续高温,而无论什么天气,供销粮油人的作息已与夏粮收购同频共振。

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质检员应立志,是一位在粮食战线耕耘39年的老将。清晨7点,他的工装就已被汗水浸透,但他手中的扦样器和检验仪器却从未停歇。晚间码头的探照灯下,依然是他执着抽检的身影。“必须对所收购粮食质量全面掌控!每一车粮,都得认真、细致、准确!”这是供销粮油人数十年如一日的坚守。

在响水港区库点,库点负责人孟凌军在夜间紧张地忙碌着。“粮车不过夜,这是铁规!”孟凌军深知这不仅是岗位要求,更是沉甸甸的责任。他将老一辈粮人的吃苦精神融入骨髓,总是冲锋在前,值守最晚的夜班,协调最棘手的装船节点,用行动把整个码头团队紧紧拧成一股绳。深夜,当最后一车粮卸净、称重、结算完毕,他必定与最后一名员工一同离开。这份坚守,不仅获得了购粮客户的高度赞誉,更在售粮农户中口口相传。

26岁的顾兴泽虽是一名粮油新兵,但前辈们吃苦耐劳的作风,他看在眼里,也落在行动中。身为南京公司仓储业务员,他承担着开库前的空仓验收和日常巡库检查工作,同时还肩负着各库点及码头收购系统的维护工作。为了确保收购工作顺利开展,顾兴泽每天天不亮就出发,到深夜才能停下奔波的脚步;每到一个库点,他都仔细检查仓房设施、核对设备参数,不放过任何一个细节。18天、20余个库点、3000多公里路,他用脚步和汗水诠释责任担当。

在这场夏粮收购战中,不仅有跨越千里的鼎力相助,更有新老粮人的精神传承。从经验丰富的老将,到中流砥柱的骨干,再到朝气蓬勃的新锐,供销粮油人在收粮现场用实际行动诠释着“宁流千滴汗,不坏一粒粮”的粮人精神,用心守护粮食安全。


供销精神:“一盘棋”才能撑起大格局

深夜,收购库点的喧嚣渐息,一座座粮库如沉默而坚实的巨人矗立黑夜中,仓满廪实。正是供销粮油人这种勇挑重担、顽强拼搏、团结协作的精神,让南京公司首次探索的沿淮“边走边收、就船收购”经营策略从构想变成了现实。

供销粮油南京有限公司副总经理刘朋月说:“苏皖地区的夏粮收购形成了前后端高效协同的运转机制。前端库点、码头人员坚守阵地,无论昼夜,粮食随到随收随发,保障了物流通道的绝对畅通。后端南京、安徽团队科学调度,统筹内外资源,精准处理业务数据和信息流,为前线决策和客户服务提供即时、可靠的支撑,让颗粒归仓的承诺落地生根。”

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中国供销粮油有限公司以“全国一盘棋”的格局,将各地的粮库汇聚成国家粮食安全厚重的基石。今年夏收以来,中国供销粮油有限公司在湖北地区,依托烘干厂区服务能力,积极做好粮食收购与产后服务,利用自有码头物流优势,形成“产供对锁”机制,建立约5000吨滚动仓容仓库,通过收购对锁操作,稳定市场份额。在苏皖地区,跨区域调集系统内业务骨干,陆续启动14个码头和8个租赁库的合作收购点收购运输工作,开展“就船收购”模式,打通供销粮油沿江沿淮战略布局“最后一公里”。在冀鲁豫地区,强化资金、仓容、人员保障,密切监测市场动态,加强形势研判,全面做好收粮准备。在华南、华东区域,强化内部资源统筹,深入研判区域市场供需格局,与安徽、江苏公司建立合作关系,提前锁定优质粮源,达成购销合作意向。

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随着最后一车粮食入库,看着满载粮食的船只离港,供销粮油这支服务“三农”的队伍,用汗水与智慧,保障夏粮颗粒归仓,在保障国家粮食安全的新征程上扛起供销担当、贡献粮油力量。

责任编辑: 周钰